...ngỌt...
§ä☼_(ĐA)
Cò” vẫn... béo!
Khảo sát của PV Dân trí tại các bến xe ở Hà Nội như: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Lương Yên, Nước Ngầm… tình trạng “cò” bát nháo, lộng hành gây khó dễ cho hành khách vẫn diễn biến phức tạp.
Có mặt tại bến xe Mỹ Đình chiều 22/2, khi PV vừa đặt chân vào cổng bến đã có hàng chục “cò” nhao nhao đến “chào đón”: “Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ không em ơi? Xe chất lượng cao, ghế ngồi đàng hoàng, 5 phút nữa xe chạy, đi không?”.
Vất vả len lỏi, lọt cửa “cò” ngoài bến lại gặp đám “cò” từ sau bến xông vào chèo kéo.
“Cò mồi” lộng hành ở các bến xe
Không chỉ ở bến xe Mỹ Đình, các bến xe khác cũng đang xuất hiện cảnh tương tự. Thấy bóng hành khách là “cò” lao đến mời chào gây nên tình trạng lộn xộn, mất trật tự và gây ức chế cho hành khách. Khi lực lượng an ninh bến ra cửa trước thì “cò” lại luồn ra cửa sau để hoạt động.
Tại Bến xe Nước Ngầm, lẫn lộn trong hàng trăm hành khách là hàng chục “cò mồi” thi nhau kéo khách trước cửa vào quầy vé. Theo kế hoạch phục vụ được công bố trước Tết sẽ có nhiều lực lượng liên ngành cùng đội ngũ an ninh bến ra quân trấn áp những đối tượng gây mất trật tự trong đó có việc chống “cò” gây “loạn”, thế nhưng mới ngày mùng 9 Tết, các bến xe đã vắng bóng lực lượng chức năng nên “cò” lại được “dịp” tung hoành.
Ông Nguyễn Mạnh Tuấn (Phó Giám đốc Bến xe Mỹ Đình) cho biết: “Chính những thói quen xấu của hành khách là ngại vào quầy mua vé đã tạo điều kiện cho cò hoạt động. Lực lượng an ninh bến “đuổi” không xuể, đã bắt, phạt hành chính nhiều trường hợp nhưng “cò” vẫn “sống”. Trong những ngày tới, bến xe Mỹ Đình sẽ phối hợp với lực lượng công an truy tìm, xử phạt, thậm chí từ chối phục vụ đối với những nhà xe trả tiền cho “cò” để chèo kéo khách”.
Phạt không xuể
Trước Tết, nhu cầu di chuyển của hành khách chủ yếu theo trục từ Nam ra Bắc, gánh nặng chủ yếu dồn vào các nhà ga, bến xe miền Nam thì sau Tết lượng hành khách di chuyển trục Bắc vào Nam tăng cao.
Vào thời điểm này, các bến xe ở miền Bắc phải đón nhận lượng hành khách khổng lồ. Cùng “áp lực” với lực lượng an ninh các bến xe, trên nhiều tuyến đường cửa ngõ Thủ đô, CSGT, Thanh tra giao thông cũng “mệt nhoài” vì xử lý các trường hợp xe khách vi phạm.
Nhà xe “bát nháo” ở bến xe Giáp Bát
Trên tuyến đường trọng điểm như: Giải Phóng, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng… tình trạng đón trả khách sai quy định diễn ra nhan nhản.
Theo ghi nhận của PV, các xe vi phạm chủ yếu là xe tăng cường từ các địa phương. Vì là xe tăng cường nên nhà xe tìm mọi cách nhanh nhất để “giải tỏa” khách để quay vòng thêm chuyến thêm lượt nên dọc đường chỗ nào nhà xe cũng “biến” thành các bến cóc bắt, trả khách; thậm chí nhiều xe đang vù vù chạy, đột ngột bẻ lái tấp vào lề đường, vừa chạy vừa “nhả khách”.
1h chiều 23/2, có mặt tại cửa ra bến xe Giáp Bát, PV chứng kiến cảnh các xe khách chạy tuyến Thanh Hóa, Ninh Bình, Nam Định… cố “nấn ná” chèo kéo khách khiến khu vực này ùn ứ nên lực lượng CSGT đội 4 (Phòng CSGT Hà Nội) phải bố trí lực lượng giải tỏa.
Đại úy Dương Đông Hòa (CSGT đội 4) cho hay: “mặc dù đã qua thời gian cao điểm nhưng trước cổng các bến xe vẫn diễn ra tình trạng ùn ứ. Các nhà xe vẫn cố tình dừng xe, bắt khách đã gây mất trật tự bến bãi và mất an toàn giao thông nội thị”.
Đầu giờ chiều ngày 23/2, trên tuyến Pháp Vân, chỉ trong vòng 40 phút tuần tra đội CSGT tuần tra dẫn đoàn đã xử lý hàng loạt xe khách vi phạm chạy tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình.
Trên tuyến đường Giải Phóng, Pháp Vân, lực lượng CSGT dẫn đoàn xử lý không xuể các trường hợp xe khách vi phạm
Trung Tá Nguyễn Đức Doanh (Đội CSGT tuần tra dẫn đoàn) cho biết: “Đối tượng vi phạm chủ yếu là xe khách vi phạm các lỗi như: dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, chở quá số hành khách quy định.
Với những lỗi trên, CSGT lập biên bản vi phạm, phạt 400.000 đồng, đỗ xe trên lòng đường phạt 150.000 đồng/lần, lỗi chở quá tải theo quy định thì nhà xe phải chịu mức phạt 200.000 đồng/khách”.
Khảo sát của PV Dân trí tại các bến xe ở Hà Nội như: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Lương Yên, Nước Ngầm… tình trạng “cò” bát nháo, lộng hành gây khó dễ cho hành khách vẫn diễn biến phức tạp.
Có mặt tại bến xe Mỹ Đình chiều 22/2, khi PV vừa đặt chân vào cổng bến đã có hàng chục “cò” nhao nhao đến “chào đón”: “Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ không em ơi? Xe chất lượng cao, ghế ngồi đàng hoàng, 5 phút nữa xe chạy, đi không?”.
Vất vả len lỏi, lọt cửa “cò” ngoài bến lại gặp đám “cò” từ sau bến xông vào chèo kéo.
“Cò mồi” lộng hành ở các bến xe
Không chỉ ở bến xe Mỹ Đình, các bến xe khác cũng đang xuất hiện cảnh tương tự. Thấy bóng hành khách là “cò” lao đến mời chào gây nên tình trạng lộn xộn, mất trật tự và gây ức chế cho hành khách. Khi lực lượng an ninh bến ra cửa trước thì “cò” lại luồn ra cửa sau để hoạt động.
Tại Bến xe Nước Ngầm, lẫn lộn trong hàng trăm hành khách là hàng chục “cò mồi” thi nhau kéo khách trước cửa vào quầy vé. Theo kế hoạch phục vụ được công bố trước Tết sẽ có nhiều lực lượng liên ngành cùng đội ngũ an ninh bến ra quân trấn áp những đối tượng gây mất trật tự trong đó có việc chống “cò” gây “loạn”, thế nhưng mới ngày mùng 9 Tết, các bến xe đã vắng bóng lực lượng chức năng nên “cò” lại được “dịp” tung hoành.
Ông Nguyễn Mạnh Tuấn (Phó Giám đốc Bến xe Mỹ Đình) cho biết: “Chính những thói quen xấu của hành khách là ngại vào quầy mua vé đã tạo điều kiện cho cò hoạt động. Lực lượng an ninh bến “đuổi” không xuể, đã bắt, phạt hành chính nhiều trường hợp nhưng “cò” vẫn “sống”. Trong những ngày tới, bến xe Mỹ Đình sẽ phối hợp với lực lượng công an truy tìm, xử phạt, thậm chí từ chối phục vụ đối với những nhà xe trả tiền cho “cò” để chèo kéo khách”.
Phạt không xuể
Trước Tết, nhu cầu di chuyển của hành khách chủ yếu theo trục từ Nam ra Bắc, gánh nặng chủ yếu dồn vào các nhà ga, bến xe miền Nam thì sau Tết lượng hành khách di chuyển trục Bắc vào Nam tăng cao.
Vào thời điểm này, các bến xe ở miền Bắc phải đón nhận lượng hành khách khổng lồ. Cùng “áp lực” với lực lượng an ninh các bến xe, trên nhiều tuyến đường cửa ngõ Thủ đô, CSGT, Thanh tra giao thông cũng “mệt nhoài” vì xử lý các trường hợp xe khách vi phạm.
Nhà xe “bát nháo” ở bến xe Giáp Bát
Trên tuyến đường trọng điểm như: Giải Phóng, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng… tình trạng đón trả khách sai quy định diễn ra nhan nhản.
Theo ghi nhận của PV, các xe vi phạm chủ yếu là xe tăng cường từ các địa phương. Vì là xe tăng cường nên nhà xe tìm mọi cách nhanh nhất để “giải tỏa” khách để quay vòng thêm chuyến thêm lượt nên dọc đường chỗ nào nhà xe cũng “biến” thành các bến cóc bắt, trả khách; thậm chí nhiều xe đang vù vù chạy, đột ngột bẻ lái tấp vào lề đường, vừa chạy vừa “nhả khách”.
1h chiều 23/2, có mặt tại cửa ra bến xe Giáp Bát, PV chứng kiến cảnh các xe khách chạy tuyến Thanh Hóa, Ninh Bình, Nam Định… cố “nấn ná” chèo kéo khách khiến khu vực này ùn ứ nên lực lượng CSGT đội 4 (Phòng CSGT Hà Nội) phải bố trí lực lượng giải tỏa.
Đại úy Dương Đông Hòa (CSGT đội 4) cho hay: “mặc dù đã qua thời gian cao điểm nhưng trước cổng các bến xe vẫn diễn ra tình trạng ùn ứ. Các nhà xe vẫn cố tình dừng xe, bắt khách đã gây mất trật tự bến bãi và mất an toàn giao thông nội thị”.
Đầu giờ chiều ngày 23/2, trên tuyến Pháp Vân, chỉ trong vòng 40 phút tuần tra đội CSGT tuần tra dẫn đoàn đã xử lý hàng loạt xe khách vi phạm chạy tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình.
Trên tuyến đường Giải Phóng, Pháp Vân, lực lượng CSGT dẫn đoàn xử lý không xuể các trường hợp xe khách vi phạm
Trung Tá Nguyễn Đức Doanh (Đội CSGT tuần tra dẫn đoàn) cho biết: “Đối tượng vi phạm chủ yếu là xe khách vi phạm các lỗi như: dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, chở quá số hành khách quy định.
Với những lỗi trên, CSGT lập biên bản vi phạm, phạt 400.000 đồng, đỗ xe trên lòng đường phạt 150.000 đồng/lần, lỗi chở quá tải theo quy định thì nhà xe phải chịu mức phạt 200.000 đồng/khách”.
